Subaru Rex Hybrid. Джерело: Subaru
У Subaru вже давно є гібриди й навіть повністю електричний кросовер, але не було автомобіля зі збільшувачем запасу ходу (Range Extender). Дотепер. Цього тижня Subaru без особливого шуму випустила таку модель на домашньому ринку в Японії. Новий силовий агрегат з’явився під капотом, ймовірно, найнуднішого автомобіля бренду.
Що відомо
Range Extender став доступним для автомобіля, який продається тільки в Японії. Це один із різновидів моделі, відомої під іменами Toyota Raize, Perodua Ativa і Daihatsu Rocky з маленьким 1.2-літровим мотором без турбіни. Оновлена версія отримала силову установку Subaru e-Smart Hybrid.
Все той же 1.2-літровий двигун тепер використовується для живлення гібридної системи. Двигун внутрішнього згоряння видає 80 к.с. і 105 Нм крутного моменту, а єдиний електромотор, який крутить колеса, – 105 к.с. і 170 Нм. Подробиці про батарею Subaru не розкрила.
За заявою компанії, нова версія Rex споживає всього 3.5 літра палива на 100 км. Один із чинників такої економічності – маса автомобіля всього 1060-1070 кг залежно від комплектації. Rex продаватиметься у версіях G-Hybrid і Z-Hybrid. Перша отримає 16-дюймові колеса, друга – 17-дюймові. Ціни стартують від 2 015 000 єн (близько $14 100) і доходять до 2 608 100 єн ($18 200). Subaru розраховує продавати по 220 машин на місяць по всій Японії.
Джерело: Carscoops
